為了響應(yīng)節(jié)能減排與低碳環(huán)保的戰(zhàn)略要求，我國(guó)許多城市建設(shè)大量的充電樁，然而現(xiàn)實(shí)中許多城市的汽車充電樁存在閑置現(xiàn)象，利用率低下。四川充電樁利用率低下的現(xiàn)象暴露了許多充電樁建設(shè)過(guò)程中存在的問(wèn)題。讓我們一起來(lái)看看有哪些關(guān)于四川新能源汽車充電樁建設(shè)方面的問(wèn)題吧

運(yùn)維缺失

而確保充電樁的正常使用。而現(xiàn)階段許多地區(qū)的充電樁之所以被閑置，是因?yàn)槌潆姌稕](méi)有進(jìn)行及時(shí)運(yùn)維造成充電樁損壞。在一些國(guó)道、高速公路服務(wù)區(qū)都配備新能源汽車專用充電樁，但是其中大部分充電樁已經(jīng)無(wú)法使用，這種現(xiàn)象也是因?yàn)槌潆姌哆\(yùn)維缺失造成的。充電樁運(yùn)維缺失不僅給新能源汽車用戶帶來(lái)不便，還造成了嚴(yán)重的資源浪費(fèi)。

安 全隱患

我國(guó)的公共充電樁多為室外充電樁，室外充電樁與加油站的加油機(jī)不同，并沒(méi)有配備專業(yè)的管理人員。并且室外充電樁通常情況下處于開(kāi)放的環(huán)境中，因此受到自然環(huán)境因素的影響較大，在室外環(huán)境的長(zhǎng)期影響下容易造成充電樁線路老化、漏電、機(jī)體材料氧化等。部分室內(nèi)充電樁由于處于封閉空間，當(dāng)出現(xiàn)故障的情況下很容易在短時(shí)間內(nèi)造成人員傷亡。截至目前為止新能源汽車充電樁的安 全隱患主要存在以下幾類：

（1）絕緣異常：新能源汽車充電樁出現(xiàn)絕緣異常的部位，通常在外殼、刷卡位置、金屬按鍵，當(dāng)充電樁漏電以后，用戶觸碰這些位置就會(huì)發(fā)生觸電；

（2）充電槍未鎖緊：新能源汽車充電需要通過(guò)充電槍與充電樁連接，用戶在充電槍使用完畢后在一定概率上會(huì)存在充電槍未鎖緊的情況，充電槍未鎖緊就會(huì)造成漏電，此時(shí)如果下一個(gè)用戶直接使用就會(huì)與高壓電直接接觸，造成安 全事故；

（3）充電樁銹蝕：公用充電柱的金屬配件的漆面破損以后容易造成銹蝕，隨后銹蝕面積會(huì)不斷擴(kuò)大，進(jìn)而影響充電樁的實(shí)際使用性能，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致充電樁出現(xiàn)穿孔，導(dǎo)致漏電造成人員觸電。

分布不均

汽車用戶都會(huì)選擇用地圖尋找充電樁，但是這種尋找充電樁的方式會(huì)浪費(fèi)許多時(shí)間，而顯著的問(wèn)題就表現(xiàn)在充電樁分布不均，具體表現(xiàn)在或部分地區(qū)過(guò)于密集或過(guò)于稀疏，甚至部分區(qū)域存在大范圍內(nèi)沒(méi)有充電樁，這種現(xiàn)象在郊區(qū)展現(xiàn)得尤為明顯。

新能源汽車充電樁市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，即便是這種情況下充電樁依然存在嚴(yán)重的分布不均的問(wèn)題依然得不到解決，導(dǎo)致充電效率無(wú)法得到提升，不僅為用戶帶來(lái)不便，還會(huì)導(dǎo)致較為嚴(yán)重的資源浪費(fèi)現(xiàn)象。

費(fèi)用偏高

之所以許多用戶選擇使用新能源汽車，是因?yàn)樾履茉雌囅啾热加推噧r(jià)格更加低廉，可以節(jié)省車輛使用成本。然而現(xiàn)實(shí)情況是，新能源汽車充電的費(fèi)用普遍偏高，且充電樁分布不均會(huì)進(jìn)一步增加車輛使用成本，結(jié)果導(dǎo)致新能源汽車的成本消耗大于燃油汽車。

部分城市中 心地區(qū)的充電樁的充電價(jià)格會(huì)普遍偏高，且車輛在進(jìn)行充電時(shí)還會(huì)收取相應(yīng)的停車費(fèi)，綜合計(jì)算車輛的充電成本超出預(yù)算范圍。

充電速度

我國(guó)的新能源汽車發(fā)展尚處于初級(jí)階段，新能源汽車充電樁企業(yè)數(shù)量有限，由此導(dǎo)致新能源汽車充電市場(chǎng)處于壟斷狀態(tài)。充電樁企業(yè)數(shù)量少，且競(jìng)爭(zhēng)激烈程度日益增加，而汽車充電樁的行業(yè)性質(zhì)決定了低盈利水平，這就使得各充電樁企業(yè)搶占市場(chǎng)份額的現(xiàn)象更加顯著，這對(duì)于新能源汽車充電行業(yè)而言很不利。

事實(shí)上新能源汽車充電難的問(wèn)題都是技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果，不同企業(yè)所研制的充電樁使用的技術(shù)水平不同，因而給用戶帶來(lái)的實(shí)際體驗(yàn)不同。根據(jù)許多新能源汽車用戶反映，不同企業(yè)的充電樁顯著的技術(shù)差異就在于充電速度不同。充電速度不僅關(guān)系到用戶的時(shí)間使用成本，還關(guān)系到對(duì)車輛的養(yǎng)護(hù)效果，過(guò)快或過(guò)慢的充電速度都會(huì)對(duì)車輛電池造成直接影響。

擴(kuò)大充電樁需要避免盲目性，擴(kuò)建之前需要對(duì)新能源汽車用戶的需求進(jìn)行分析，在此基礎(chǔ)上確保四川充電樁的合理分布，綜上，希望能對(duì)大家有所幫助